20Minuten – 31. Mai 2022
Die Organisation RoadCross Schweiz sieht eine Initiative gegen die Abschwächung des Rasergesetzes vor. Dies, weil das Parlament die zwingende Freiheitsstrafe für Raser abgeschafft hat.
Radio SRF – 31. Mai 2022
Nach dem Nationalrat hat heute auch der Ständerat beschlossen, dass es für Raserinnen und Raser mildere Strafen geben soll. Willi Wismer von der Stiftung Road Cross sieht die Lockerungen im sogenannten Raserartikel kritisch.
lémanbleu tv – 31. Mai 2022
Les conducteurs fautifs seront moins durement punis à l’avenir. Après le National, le Conseil des Etats a accepté mardi de supprimer la peine plancher d’un an de prison pour les délits de chauffard et de réduire la durée minimale du retrait de permis.
RTS – 31. Mai 2022
Beitrag zu der Abstimmung im Ständerat über die Abschwächung von Via sicura. Mit dabei ein Statement der Geschäftsführerin Stéphanie Anne Kebeiks.
Tele Züri – 31. Mai 2022
Ein 20-jähriger Schweizer rast mit fast 250 km/h über die Autobahn. Gleichzeitig weicht der Ständerat heute den Raser-Artikel auf, was bei der Stiftung Road-Cross für Kopfschütteln sorgt.
SDA-Meldung – 31. Mai 2022
(sda) Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) und die Verkehrssicherheitsstiftung Roadcross sind unzufrieden mit den Lockerungen der Strafbestimmungen für Raser durch die Eidgenössischen Räte. Letztere überlegt sich sogar ein Referendum und bedauert, die Raser-Initiative zurückgezogen zu haben
Tagesanzeiger – 31. Mai 2022
Als Zweitrat hat der Ständerat einstimmig gutgeheissen, die Mindestfreiheitsstrafe von einem Jahr für Raser aus dem Strassenverkehrsgesetz zu streichen. Neu sollen auch Geldstrafen ausgesprochen werden können.
24heures – 31. Mai 2022
Le parlement veut alléger les peines plancher pour les délits routiers. Si la mesure peut choquer, elle s’inscrit dans un contexte nouveau.
AMAG Autoblog – 20. Mai 2022
Drängeln, Ausbremsen, obszöne Gesten – wer regelmässig im Strassenverkehr unterwegs ist, kennt solche Situationen gut. Die Erfahrungen aus der Beratung von RoadCross zeigen: Im Strassenverkehr reagieren wir viel emotionaler als abseits der Strasse. Grund dafür ist, dass das Auto als geschützter, anonymer Raum wahrgenommen wird. Was wir dagegen tun können, um nicht regelmässig in solche Konfliktsituationen zu geraten. Und wie wir dafür sorgen, dass mit mehr Respekt die Verkehrssicherheit zunimmt.
New Mobility Planet – 3. Mai 2022
Unfälle vermeiden, auf Risiken im Strassenverkehr aufmerksammachen, mit dem Ziel weniger Verkehrstote und -Verletzte verzeichnenzu müssen, das ist die Aufgabe von Patrizia Koller, Abteilungsleiterin Prävention und stellvertretende Geschäftsführerin bei Roadcross Schweiz. Sie ist heute zusammenmit Mike Pfäffli, Stiftungsratspräsident der Stiftung für Prävention der AXA zu Gast beim New Mobility Planet. Gemeinsam geben sie Auskunft über ihre neue Studie und deren Resultate. Ferner verraten sie, wie sich die Arbeit in der Prävention auch im Hinblick von selbstfahrenden Fahrzeugen verändern muss und wird und wie die Mikromobilität zu neuen Risiken führt. Wer wissen will, welcher Illusion sich Präventionsarbeit nicht hingebensollte, darf diesen Podcast nicht verpassen.
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